Posted on February 12, 2020
Honda Civic Malaysia
Honda Civic : Spesifikasi
Honda Civic telah menjadi pilihan praktikal pembeli berorientasi nilai selama beberapa dekad. Ibu bapa saya, tidak pernah menjadi jenis untuk musim bunga untuk kegilaan yang tidak perlu, selalu menuntut kebolehpercayaan, ekonomi dan kos pemilikan keseluruhan yang rendah dari kenderaan mereka, dan mereka telah memegang peranan Sivik selama 25 tahun yang lalu. Itulah kerana Honda mampu padat, tanpa mengira kerusi kerasnya dan tapak kaki yang ceria, selalu membuat yang paling masuk akal selepas jumlah wang yang telah dilancarkan.
Walaupun masih dikenali untuk kebolehpercayaan, ekonomi dan kualiti, Civic hari ini tidak sama dengan yang dimiliki ibu bapa saya ketika saya berada di sekolah menengah (untuk pemula, ia adalah Pemenang Anugerah Berita Autos). Generasi kesepuluh Civic, diperkenalkan pada tahun 2015 untuk tahun model 2016, lebih besar dan lebih selesa, dan dilengkapi dengan ciri-ciri yang lebih standard daripada baron econo-kotak lama. Ia tidak berubah sama sekali untuk tahun 2018, tetapi memandangkan banyak kekuatannya, itu tidak semestinya sesuatu yang buruk.
Honda Civic : Spesifikasi
Bahasa reka bentuk “Menarik H” Honda yang diperkenalkan beberapa tahun lalu adalah perubahan yang menyegarkan dari pesawat angkasa lepas-styler Civic yang menderita dari pertengahan Aughts sehingga baru-baru ini. Penampilan baru ini mempunyai gril seperti sayap seperti sayap, lengan fender depan dan ditarik pada ekor yang memberikan kadar kereta yang baik dan sikap yang yakin. Sedan, yang mendapat faedah dari bumbung fastback yang ramping, mempunyai fascia belakang yang lebih konservatif daripada model coupe dan hatchback.
Ketika saya masih muda di sekolah menengah, keluarga saya pergi ke Boston dari Virginia di ’94 Civic sedan kami (yang lain, kereta yang lebih besar yang kami miliki patah). Menjelang akhir perjalanan, tiada seorang pun daripada kita yang dapat merasakan daging yang mengelilingi tulang belakang kita. Beberapa tahun kemudian, satu lagi perjalanan 17 jam yang sempit dalam kediaman Civic pertengahan ’90-pilihan kami pengangkutan, sekali lagi, didorong oleh hemat-lebih buruk lagi. Dalam kedua-dua kes ini, sebuah kereta yang cekap, cekap bahan api membawa kita ke mana kita pergi dalam satu bahagian dan untuk sedikit wang. Keselesaan bukanlah satu keutamaan.
Sekarang, anda boleh mempunyai kek anda dan memakannya juga. Di luar adalah kerusi batu yang keras dan kaki belakang belakang Civics yang lalu. Tempat duduk dalam sedan Touring teratas yang saya uji bukanlah semata-mata untuk keselesaan, tetapi juga untuk melihatnya. Setiap kusyen kulit berwarna krim dipotong dengan jalur serat faux-carbon yang menarik. Panel sengkang dan pintu kelihatan-berani saya katakan? -Luxurious; tidak sama sekali apa yang orang yang telah berkembang di sekitar Hondas padat pasti akan mengharapkan dari satu.
Honda Civic : Spesifikasi
Konsol pusat Civic terkini adalah sedikit tinggi untuk saya sukakan, tetapi tong penyimpanan yang mendalam dengan mudah untuk mengkonfigurasi baki dan pemegang cawan di dalam membuat ketinggian perlawanan yang berbaloi. Walau apa pun, armrest integral berada pada ketinggian yang tepat untuk keselesaan pemandu.
Untuk mengekalkan minuman tinggi dari cara pemegang shifter, dulang pemegang cuplikan itu keluar dari jalan untuk mendedahkan divot minuman yang lebih mendalam di bahagian bawah tong. Satu-satunya kelemahan yang saya dapat lihat adalah bahawa saiznya mungkin akan mudah kehilangan losyen flotsam dan lengket ke dalam kedalaman keruhnya.
Honda Civic : Spesifikasi
Kereta bawah tanah Civic sedan 15 kaki padat adalah murah hati untuk kereta kecil, walaupun saiz kecil pembukaan (terima kasih kepada bumbung fastback kereta yang menarik) agak mengurangkan aksesnya. Kerusi belakang belakang belakang hampir hampir rata dan meninggalkan pembukaan yang luas, yang menjadikan objek panjang tergelincir di atas kerangka. Bukan itu sahaja, saya dapat menyesuaikan papan selancar 9 kaki di dalam kereta dengan melipat kerusi penumpang depan rata juga. Punggung kerusi adalah perpecahan 60/40, dengan bahagian yang luas di sisi pemandu. Saya berharap Honda telah meletakkan bahagian yang luas pada bahagian penumpang walaupun, jika hanya kerana ia masih mungkin untuk membawa sesuatu yang luas dan panjang di dalam kereta (dengan kerusi penumpang depan dilipat untuk ruang tambahan), sementara masih mempunyai ruang untuk satu penumpang duduk di belakang pemandu.
Kebanyakan isu ini dapat diselesaikan dengan mendapatkan hatchback Civic, dan tidak banyak wang.
Untuk mendapatakan perkhidmatan kereta sewa, boleh layari http://www.itsnabilck.com/kereta-sewa-kl/ , mereka menyediakan pelbagai jenis kenderaan yang boleh anda sewakan. Jadi, sewa kereta bersama mereka dan dapatkan diskaun berganda.